所以，最新融资的核心其实在创始人身上：问题在于你究竟想做多大，想做到什么程度，这已经不是简简单单钱的问题。

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然而校园背景的ofo则倾向于平台路线，最新在ofo的创业起步中，最新早期延续的正是学生捐赠自行车的共享模式，后来为了大规模进入市场才集中采购了易识别的“小黄车”。其根本原因在于短途的单车出行，解放军歼机亮”有来有回“是强烈需求，人们有强烈的“公车私有”的动力。第二点就是自身单车的研发方面，量产ofo每辆单车的成本为200+，量产摩拜每辆单车的成本为2000+，但是后期维护方面同样面临着严峻的考验;未来在共享单车设计上的各个细节也都以减少后期维护成本为考量。

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那共享单车的前景如何呢? 第一点值得注意的是，量产滴滴每一辆车都有司机，实施车辆与乘客匹配的不是汽车本身，而是司机的APP。

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(责任编辑：路瑟范德鲁斯)